Diagrama de puesta a tiempo, Volkswagen Lupo 1.4 AFK. Se trata, de un motor de 4 cilindros en linea de 1390 cc (1.4 litros). Con doble árbol de levas en cabeza de cilindros Cuenta, con sistema de combustible MFI-s y sistema de ignición Map-DIS. Ambos componentes de la marca Marelli. Tiene un orden de arranque de 1-3-4-2. La bujia de fabrica para este motor, es de la marca VW 101000033AA con una calibración de los electrodos de 0.9 – 1.1 mm. El sistema de distribución, es impulsado por medio de una banda de tiempo. Este motor es capaz de entregar una potencia total de 74 kW (100 hp) @ 6000 rpm.
Diagrama de puesta a Punto Volkswagen Lupo 1.4 AFK
VOLKSWAGEN | |
Código de motor | AFK |
Desplazamiento | 1390 cc |
Distribución | Banda |
Diagrama de la banda de distribución del motor | |
No. Cilindros | 4 |
Sistema de combustible | Marelli MFI-s |
Orden de encendido | 1-3-4-2 |
Tipo de motor | DOHC |
Tipo de bujía | VW 101000033AA |
Calibración de la bujía | 0.9-1.1 mm |
Modelo | Lupo |
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor
Este diagrama de puesta a punto de la distribución, muestra el funcionamiento del sistema. El impulso, comienza desde el cigüeñal o alguno de los componentes del sistema y accionan los arboles de levas del motor sea de 1 o 2 cabezas de cilindros de tipo OHC – DOHC. El manual de la distribución detalla las instrucciones de puesta a tiempo de estos motores de la marca Volkswagen.
En este caso, el motor, cuenta con un sistema de banda de tiempo. Esta banda, se impulsa desde el cigüeñal y sube hacia una polea tensora de tipo mecánico. La correa sube hacia la bomba de agua del motor. Lo que significa, que esta bomba de agua forma parte del sistema de distribución y se debe remplazar en conjunto, con los componentes del sistema. Posteriormente, la correa sube al árbol de levas y baja directamente hacia una polea guía que redirige la banda al cigüeñal, donde comienza un nuevo ciclo de giro. El segundo árbol de levas es impulsado por medio de una correa secundaria. para mayor información descarga este manual de puesta apunto del motor.