¿Cómo poner a tiempo un motor?

Las marcas de tiempo del sistema de la distribución del motor son esenciales para realizar un ajuste, cambio de banda o cadena y poner a tiempo un motor. O solo, remplazar alguno de los componentes del sistema.

La importancia de poner a tiempo el motor del auto

¿Cómo poner a tiempo un motor?

Descarga tu manual de mecánica para poner a tiempo el motor del auto

Selecciona la marca de tu vehículo

Acura Mitsubishi
Alfa Romeo Nissan
Audi Renault
Chevrolet Seat
Chrysler  Toyota
Ford Volkswagen
Kia

Los sistemas de distribución utilizados, varia en cuanto diseño y dependiendo las capacidades del motor, la cantidad de componentes que la conforman. Poner a tiempo un motor, es donde se sincronizan engranes de cigueñal y arboles de levas recorriendo por algunos componentes como pueden ser; Ejes equilibradores, bombas de aceite, bombas, de agua, y demás componentes

Cuando un motor se sincroniza o se pone a tiempo, el cigueñal empuja los pistones hacia las válvulas. Sin embargo estas se cierran justo en el momento en que los pistones suben al limite. Cuando los pistones bajan, las válvulas de admisión abren y dejan pasar cierta cantidad de aire a la cámara de combustión.

Junto a esto, los inyectores rosean al interior de la misma. A esto se le llama mezcla aire combustible. Los pistones comienzan el ciclo de compresión, donde comprimen la mezcla. Para esto las válvulas se cierran y se da la compresión. justo en ese momento la chispa de la bujía hace su trabajo quemando la mezcla, causando una explosión que impulsa el pistón haciéndolo descender.

Entonces se producen gases en el interior  del mismo y viene el ciclo de escape. La válvulas de escape abren  y cierran cuando el pistón asciende empujando esos gases que van directo al escape o mofle del auto.

Si la distribución del el motor no se encuentra bien sincronizada, este funcionamiento seria deficiente y se puede decir que el motor esta fuera de tiempo.

Síntomas de un motor fuera de tiempo

  • El motor no arranca
  • El auto consume mucho combustible
  • El motor Arroja explosiones
  • Vibra mucho el motor
  • Perdida de potencia
  • Daños graves como motor desbielado o válvulas y pistones rotos

Existen muchos otros síntomas incluso algunos que se desconocen por una mala sincronizacion del motor.  En esta pagina encontraras manuales para sincronizar el motor de tu vehículo, marcas de tiempo, reglaje de válvulas, cambio de banda o cadena de la distribución, así como el remplazo de la bomba de agua, polea tensora y los componentes del sistema.

¿Cuáles son las marcas de tiempo del motor?

Las marcas deben sincronizarse correctamente. no podemos omitir este procedimiento ya que el motor puede dañarse gravemente si ocurre un problema o no están bien sincronizadas.

Cuando hablamos del tema de ¿Cómo poner a tiempo el motor? Nos referimos a este tema sobre las marcas de tiempo. Estas marcas las encontraremos casi en todos los motores, de todos los autos y todas las marcas. Estas, se encuentran ubicadas en los engranes de los arboles de levas y piñón del cigüeñal. Están marcadas en los mismos, ya sea con una linea o una flecha, que señala hacia donde debe apuntar el engrane al momento de sincronizarlas. Algunos modelos cuentan con cadenas y otros con bandas o también llamadas correas de distribución.

Las marcas de tiempo ubicadas en los accesorios del motor, nos indican de a donde deben apuntar las marcas de los engranes o poleas, estas marcas las encontraremos ubicadas en la culata de cilindros para los arboles de levas y en el frente del motor junto al cigüeñal. De esta manera, colocamos las marcas de acuerdo a donde van direccionadas.

Cadena de distribución o cadena de tiempo.

La cadena de la distribución esta formada por cierta cantidad de eslabones que recorren los componentes de la distribución del motor. Algunas de estas cuentan con eslabones de color ya sea dorados u otros colores, que hacen referencia a un punto especifico de la misma. Estos eslabones de color, deben colocarse de acuerdo ala marcas en el engrane de cigüeñal o en los arboles de levas. La cadena recorre un camino, pasa por algunas guías y tensores lo que la hace ajustarse correctamente.

Esta distribución de cadena va completamente sellada en un compartimento interno del motor. Requiere lubricacion constante, para durar mucho tiempo. La lubricacion de la cadena se da por medio de un aspersor de aceite, que rocía la cadena, conforme gira. De esta manera, siempre estará lubricada. Los tensores de la cadena de distribución son hidráulicos y mecánicos.

Tensor mecánico

¿Cómo poner a tiempo un motor?

Los tensores mecánicos son aquellos que hacen presión a la cadena por medio de un mecanismo simple. Es decir, solo utilizan un resorte o se ajustan de manera manual, para tensar la cadena de manera que funcione adecuadamente. Estos tensores pueden fallar cada cierto tiempo. Las cadenas ejercen presión sobre los mismos y estos pierden fuerza con el paso del tiempo. Un ejemplo de ellos, es el que se muestra en la imagen anterior. Se trata de una cadena de distribución con un tensor mecánico.

Tensor hidráulico

Tensor hidráulico

Los tensores hidráulicos se utilizan comúnmente en los sistemas de cadena, funciona por medio de la presión de aceite generada por la bomba del motor. Estos tensores suelen durar mucho tiempo ya que una vez cargados de aceite, ejercen fuerza en alguna de las guías de la cadena, dando la fuerza necesaria para la tención de la misma.

Este tipo de tensor hidráulico es mas fiable. pero cómo todo tiene un problema. y no se trata de que sea malo o poco confiable.

El problema surge cuando el propietario del vehículo no realiza el mantenimiento del auto de forma correcta. En especifico, el cambio de aceite. No cambiar el aceite a tiempo ensucia el motor y toda la suciedad llega hasta el conducto de alimentación del tensor. Este conducto suele taparse y es cuando el tensor deja de funcionar correctamente. La solución es simple. utiliza el aceite recomendado por el fabricante y realiza los cambios del mismo, de la manera que se debe. Un sistema de lubricacion tapado requiere gastos mayores y el remplazo de muchos componentes.

Banda de distribución o banda de tiempo

Banda de distribución o banda de tiempo

Los sistemas de la distribución que utilizan correa , también cuentan con su marca de tiempo, la diferencia es que la banda no cuenta con marcas. La sincronizacion de estas, se realiza al igual que un sistema de cadena, solo que esta va a durar menos.

Este sistema requiere un remplazo cada cierto tiempo ya que de romperse, puede causar graves daños al motor. Por ello, muchos propietarios eligen motores con cadena.

Los autos que utilizan banda de distribución, suelen tener tensores mecánicos aunque también algunas marcas contaran con hidráulicos en el sistema. Muchos de ellos en motores modernos.

¿Cada cuanto tiempo se debe cambiar la banda de distribución?

El cambio de la banda de distribución debe de ser especificado por el fabricante del vehículo. Sin embargo no existe un intervalo recomendado. Este se debe realizar a partir del estado de la misma, el uso del vehículo y algunos factores que influyen es cuanto al manejo terrenos de conducción.

¿Qué es mejor una banda o una cadena de distribución?

La diferencia de estos sistemas es mucha sin embargo al momento de funcionalidad son muy similares. Aunque es una pregunta difícil de contestar, la función de estas es la misma. Abrir y cerrar las válvulas de motor y sincronizar el movimiento de los pistones con las mismas.

La correa tiene un costo mas bajo de fabricación. Sin embargo, debe reemplazarse periódicamente entre los 80,000 y 120,000 kilómetros. Es mas silenciosa que la cadena y si se presenta una avería o ruptura, causara altos costos de reparación. La cadena en cambio, es muy poco probable de que se rompa. pero con el paso del tiempo podría tener cierta holgura y tendría que reemplazarse al igual que otros componentes del sistema. Los gastos para el kit de recambio, son mucho mas elevados que el sistema de correa de distribución.

Motores de interferencia o no interferencia

Los motores de interferencia son mas propensos a sufrir daños en su interior ya que al perder la sincronizacion de las partes (cigueñal y arboles de levas) se presenta un contacto ente pistones y válvulas lo que ocasiona daños en el motor como válvulas dobladas o rotas pistones dañados incluso podría dañarse la pared de cilindros.

Los motores de no interferencia suelen no causar daños en caso de una falla en el sistema de la distribución. Si una banda se rompe, no existe contacto entre pistones y válvulas esto es muy bueno ya que solo se remplaza la correa de tiempo y el motor funcionara nuevamente de manera correcta.

¿Qué hacer si se rompe la banda o la cadena de tiempo?

Antes que nada se debe remplazar la correa o banda. Pero antes, debemos poner a tiempo el motor y posteriormente instalamos una nueva. Seguido, debemos verificar la compresión de todos los cilindros para determinar, si esta, es buena o no. Los datos de la compresión de los cilindros puedes encontrarlos dentro de la ficha técnica de tu motor. (En https://tecnicamotors.com encontraras la ficha técnica de algunos motores). Es necesario sabe cual es y cuanto es el máximo de diferencia permitida. Si esta se encuentra dentro del rango en cada uno de los cilindros, podemos asumir que nuestro motor no sufrió daños. de los contrario tendríamos que desarmar, desmontando la culata, para ver que fue lo que se ha dañado

Partes de la distribución de un motor

El motor cuenta Con un cigueñal y árbol de levas 1 o 2 y hasta cuatro según sea el caso del auto, marca y fabricante. bien estos deben de alinearse correctamente para que el ciclo de combustión del motor sea correcto esto debe de hacerse con mucho cuidado evitando que quede desfasado ya que de lo contrario el motor podría dañarse.

Cabe mencionar que existen motores de interferencia y no interferencia esto lo debemos de saber ya que es importante para saber que tipo de motor tenemos y cuales son los riesgos de sufrir daños.

Motores de no interferencia.

Se clasifican así porque en caso de perder la sincronización del motor por (x) causa, este motor no tiene contacto entre válvulas y pistones, de tal manera que no tendría problemas de ningún tipo, a excepción de que no arrancaría en el peor de los casos o fallas de arranque así como explosiones por el cuerpo de aceleración.

Motores de interferencia.

Son mas propensos a sufrir daños en su interior ya que al perder la sincronizacion de las partes (cigueñal y arboles de levas) se presenta un contacto ente pistones y válvulas lo que ocasiona daños en el motor como válvulas dobladas o rotas. Pistones dañados incluso podría dañarse la pared de cilindro y muchos daños mas.

Ahora debemos tener en cuenta que existen motores que cuentan con bandas o cadenas de distribución en la moyoria de los casos, también encontraremos motores de sincronizacion por engranes. A estos se les llama, sincronización directa. por tal motivo debemos conocer cada cuanto tiempo se deben de cambiar o remplazar las bandas y/o cadenas de la distribución.

Inspección de la  correa de tiempo

Debemos hacer la inspección de la correa de tiempo para determinar el estado de esta. Se deben de tomar en cuanta muchos factores, como son los siguientes.

1. Banda original o de recambio.
2. Cuándo se sustituyó por última vez y si se hizo al kilometraje correcto.
3. Si se conoce o no el historial del vehículo.
4. Si el vehículo ha estado funcionando en condiciones arduas que podrían hacer necesario acortar los intervalos de sustitución.
5.-Si el resto de los componentes del árbol de levas, tales como el tensor, las poleas y otros componentes auxiliares conducidos por la correa, como puede ser la bomba de agua, están en buen estado, de forma que no afecten a la vida útil de la correa de recambio.

¿Cuáles son los riesgos de no cambiar la correa de distribución a tiempo?

1.-En caso de fallo de la correa, el coste de la reparación de los daños ocasionados como consecuencia podría ser bastante elevado.
2.-El coste del reemplazo de la correa como parte de una rutina de servicio podría suponer sólo un 5-10% del coste de la reparación posterior al fallo de la correa.

En caso de duda acerca del estado de la correa, es mejor remplazarla. A partir de ello, podemos crear un nuevo calendario con los intervalos de recambio necesarios.

Estos son solo unos puntos importantes a tomar antes de querer remplazar la correa es importante tener en cuenta las recomendaciones generales especificadas por el fabricante del vehículo. En este sitio web, puedes visualizar el manual para aprender como poner a tiempo el motor o un simple remplazo de la banda o cadena de la distribución de tu auto. Si lo prefieres visita nuestra pagina de manuales de mecánica donde seguramente encontraras lo que necesitas para la reparación de tu vehículo.

¿Cómo saber cuales son las marcas de tiempo del motor?

Saber cuales son las marcas de tiempo del motor es un dato que nos toca compartir contigo. Nuestra tarea es proporcionarte la ubicación de las marcas y una pequeña guía que te llevara a través de los  procedimientos de desmontaje e instalación, así como la puesta a tiempo del motor. En esta pagina podrás descargar un pequeño manual de mecánica con imágenes en instrucciones paso a paso. Localiza el modelo de tu vehículo y descarga tu manual de mecánica.