Diagrama de puesta a tiempo, Volkswagen Golf 2.0D BDK. Se trata, de un motor de 4 cilindros en linea de 1968 cc (2.0 litros). de un solo árbol de levas en cabeza de cilindros Cuenta, con sistema de combustible Bosch Inyector-Bomba. Tiene un orden de inyección de 1-3-4-2. La bujia es de incandescencia. El sistema de distribución, es impulsado por medio de una banda de tiempo. Este motor es capaz de entregar una potencia total de 55 kW (75 hp) @ 4200 rpm.
Diagrama de puesta a Punto Volkswagen Golf 2.0D BDK
VOLKSWAGEN | |
Código de motor | BDK |
Desplazamiento | 1968 cc |
Distribución | Banda |
Diagrama de la banda de distribución del motor | |
No. Cilindros | 4 |
Sistema de combustible | Inyector-Bomba |
Orden de inyección | 1-3-4-2 |
Tipo de motor | OHC |
Tipo de bujía | Incandescencia |
Combustible | Diesel |
Modelo | Golf |
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor
Este diagrama de puesta a punto de la distribución, muestra el funcionamiento del sistema. El impulso, comienza desde el cigüeñal o alguno de los componentes del sistema y accionan los arboles de levas del motor sea de 1 o 2 cabezas de cilindros de tipo OHC – DOHC. El manual de la distribución detalla las instrucciones de puesta a tiempo de estos motores de la marca Volkswagen.
En este caso, el motor, cuenta con un sistema de banda de tiempo. Esta banda, se impulsa desde el cigüeñal y sube hacia una polea guía, de ahí, recorre hacia una polea tensora de tipo mecánico. La correa sube hacia el árbol de levas y baja directamente a la bomba de agua del motor. Lo que significa, que esta bomba de agua forma parte del sistema de distribución y se debe remplazar en conjunto, con los componentes de la distribución. Posteriormente la correa llega nuevamente al cigüeñal, donde comienza un nuevo ciclo de giro.