Diagrama de puesta a tiempo, Volkswagen Beetle 2.0 APK. Se trata, de un motor de 4 cilindros en linea de 1984 cc (2.0 litros). Con un solo árbol de levas en cabeza de cilindros Cuenta, con sistema de combustible MFI-s y sistema de ignición Map-DIS. Ambos componentes de la misma marca (Bosch). Tiene un orden de arranque de 1-3-4-2. La bujia de fabrica para este motor, es de la marca NGK BKUR6ET-10 con una calibración de los electrodos de 0.9 – 1.1 mm. El sistema de distribución, es impulsado por medio de una banda de tiempo. Este motor es capaz de entregar una potencia total de 85 kW (115 hp) @ 5200 rpm.
Diagrama de puesta a Punto Volkswagen Beetle 2.0 APK
| VOLKSWAGEN | |
| Código de motor | APK |
| Desplazamiento | 1984 cc |
| Distribución | Banda |
 | Diagrama de la banda de distribución del motor |
| No. Cilindros | 4 |
| Sistema de combustible | Bosch MFI-s |
| Orden de encendido | 1-3-4-2 |
| Tipo de motor | OHC |
| Tipo de bujía | NGK BKUR6ET-10 |
| Calibración de la bujía | 0.9-1.1 mm |
| Modelo | Beetle |
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor
Este diagrama de puesta a punto de la distribución, muestra el funcionamiento del sistema. El impulso, comienza desde el cigüeñal o alguno de los componentes del sistema y accionan los arboles de levas del motor sea de 1 o 2 cabezas de cilindros de tipo OHC – DOHC. El manual de la distribución detalla las instrucciones de puesta a tiempo de estos motores de la marca Volkswagen.
En este caso, el motor, cuenta con un sistema de banda de tiempo. Esta banda, se impulsa desde el cigüeñal y sube hacia una polea guía, después a la polea tensora de tipo mecánico. Posteriormente, la correa sube al árbol de levas y baja directamente a la bomba de agua del motor. Lo que significa, que esta bomba de agua forma parte del sistema de distribución y se debe remplazar en conjunto, con los componentes del sistema. de este punto la correa baja al cigüeñal, donde comienza un nuevo ciclo de giro.