Diagrama de puesta a tiempo Renault Trafic 2.5D G9U. Se trata de un motor de 2.5 litros de 4 cilindros y doble árbol de levas en la culata. Es de 2464 cc y cuenta con un sistema de combustible Common rail de la marca Bosch. El orden de inyección de este motor es 1-3-4-2 y utiliza bujías de incandescencia de la marca Bosch. El motor cuenta con un sistema de distribución accionado por medio de una banda de tiempo. La potencia máxima que ofrece es de 107 kW (145 hp) @ 3500 rpm.
Diagrama de puesta a Punto Renault Trafic 2.5D G9U
| RENAULT | |
| Código de motor | G9U |
| Desplazamiento | 1598 cc |
| Distribución | Banda |
 | Diagrama de la banda de distribución del motor |
| No. Cilindros | 4 |
| Sistema de combustible | Common rail |
| Orden de encendido | 1-3-4-2 |
| Tipo de motor | DOHC |
| Tipo de bujía | Incandescencia |
| Calibración de la bujía | – |
| Modelo | Trafic |
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor
Este diagrama de puesta a punto de la distribución, muestra el funcionamiento del sistema. El impulso, comienza desde el cigüeñal o alguno de los componentes del sistema y accionan los arboles de levas del motor sea de 1 o 2 cabezas de cilindros de tipo OHC – DOHC. El manual de la distribución detalla las instrucciones de puesta a tiempo de estos motores de la marca Renault.
En este caso, el motor, cuenta con un sistema de banda de distribución, que se acciona desde el cigüeñal. La correa, recorre hacia una polea tensora del sistema, que en este caso, es de tipo mecánico. Después, recorre por los dos arboles de levas y baja, directamente hacia una polea guía. Por ultimo la correa regresa la cigüeñal donde comienza un nuevo ciclo de giro.