Diagrama de puesta a tiempo Renault Clio 2.0 F4R Renaultsport 197

Diagrama de puesta a tiempo Renault Clio 2.0 F4R. Se trata de un motor de 2.0 litros de 4 cilindros y doble árbol de levas en la culata. Es de 1998 cc y cuenta con un sistema de ignición Sagem Map-DI. Además, de un sistema de combustible MFI-S de la misma marca. El orden de arranque de este motor es 1-3-4-2 y utiliza bujías de la marca NGK PFR7Z-TG con una calibración de los electrodos de 0.89 – 0.91 mm. El motor cuenta con un sistema de distribución accionado por medio de una banda de tiempo. la potencia máxima que ofrece es de 145 kW (197 hp) @ 7250 rpm.

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Diagrama de puesta a Punto Renault Clio 2.0 F4R

RENAULT 
Código de motorF4R
Desplazamiento1998 cc
DistribuciónBanda
Diagrama de la Banda de distribución del motor
No. Cilindros4
Sistema de combustibleMap-DI
Orden de encendido1-3-4-2
Tipo de motorDOHC
Tipo de bujíaNGK PFR7Z-TG
Calibración de la bujía0.89 – 0.91 mm.
ModeloClio III Renaultsport 197

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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor

Este diagrama de puesta a punto de la distribución, muestra el funcionamiento del sistema. El impulso, comienza desde el cigüeñal o alguno de los componentes del sistema y accionan los arboles de levas del motor sea de 1 o 2 cabezas de cilindros de tipo OHC – DOHC. El manual de la distribución detalla las instrucciones de puesta a tiempo de estos motores de la marca Renault.

En este caso, el motor, cuenta con un sistema de banda de distribución, que se acciona desde el cigüeñal. La correa, recorre hacia una polea guía, que se encarga de redirigir la banda hacia la polea tensora del sistema, que en este caso, es de tipo mecánico. Después, recorre por los dos arboles de levas y baja, directamente hacia la bomba de agua del sistema. Lo cual, significa que esta, forma parte del sistema y se recomienda su remplazo en conjunto con el sistema de distribución del motor. por ultimo la correa regresa la cigüeñal donde comienza un nuevo ciclo de giro.