Diagrama de puesta a tiempo Mitsubishi Carisma 1.8 4G93. Este motor, cuenta con 4 cilindros en linea de 1834 cc (1.8L). Es accionado por medio de un sistema de distribución con banda de tiempo. Cuenta con un sistema de combustible de tipo MPI. Además, de un sistema de ignición de tipo Map-i. La bujia recomendada por el fabricante es denso K20PR-U11, con una calibración de los electrodos de 1.0 – 1.1 mm. El orden de arranque de este motor es 1-3-4-2. La potencia que este motor otorga es de 85 kW (115 hp) @ 5500 rpm
Diagrama de puesta a tiempo Mitsubishi Carisma 1.8 4G93
MITSUBISHI | |
Código de motor | 4G63 |
Desplazamiento | 1834 cc |
Distribución | Banda |
![]() | Diagrama de la banda de distribución del motor |
No. Cilindros | 4 |
Sistema de combustible | MPI |
Orden de encendido | 1-3-4-2 |
Tipo de motor | OHC |
Tipo de bujía | Denso K20PR-U11 |
Calibración de la bujía | 1.0 – 1.1 mm |
Modelo | Carisma |
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor
Este diagrama de puesta a punto de la distribución, muestra el funcionamiento del sistema. La distribución de este motor, utiliza una banda de tiempo. El impulso, comienza desde el cigüeñal. La correa, sube hacia una polea tensora de accionamiento mecánico. Esta polea, redirige la banda hasta el árbol de levas único en la culata de cilindros. Después, la corea baja hacia la bomba de agua del motor. Lo que significa que la bomba de agua, forma parte del sistema de distribución y debe remplazarse, cada que se remplaza la correa de tiempo. Por ultimo, de la bomba de agua, la correa baja al cigüeñal, donde comienza un nuevo ciclo de giro.