Diagrama de puesta a punto Kia Sportage 2.0D RF

El Kia Sportage 2.0D RF, El motor de 4 cilindros cuenta con una culata de aluminio fundido con un solo árbol de levas (OHC). Es de 1998 cm³ y tiene un sistema de combustible de la marca Bosch tipo VE Además, de una bomba de inyección de combustible Diesel. Tiene un orden de inyección de combustible 1-3-4-2. Bujías de incandescencia de la marca Bosch o Champion como equipo original. El motor ofrece una potencia máxima de 61 kW (83 hp) @ 4000 rpm. El motor, se impulsa por medio de un sistema de distribución con banda de tiempo.

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Diagrama de tiempo Kia Sportage 2.0D RF

KIA 
Código de motorRF
Desplazamiento1998 cc
DistribuciónBanda
Diagrama de puesta a punto Kia Sportage 2.0D RFDiagrama de puesta a tiempo de la banda de distribución
No. Cilindros4
Sistema de combustibleBosch VE
Orden de encendido1-3-4-2
Tipo de motorOHC
Tipo de bujíaIncandescencia
Calibración de bujía
AplicaciónSportage

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Modelo: Sportage
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor

El diagrama de la sincronizacion de la banda de tiempo del motor, muestra el funcionamiento del sistema. Este, se acciona mediante el impulso del cigüeñal. La banda de tiempo, recorre hacia la derecha, subiendo hacia la polea tensora que funciona de manera mecánica. Después, sube hacia una polea guía que se encuentra arriba del tensor y a la izquierda del mismo. Continua su recorrido hacia el árbol de levas único en la culata de cilindros (OHC). Este sistema, cuenta con una bomba de inyección de combustible. Lo cual tiene como significado, que la correa, hace el mismo impulso de esta bomba. De ahí, regresa nuevamente al punto de partida que en este caso es el engrane de cigüeñal y así mismo, comienza un nuevo ciclo de giro. En este sistema, se debe de sincronizar el árbol de levas, cigüeñal y la bomba de inyección.