El Kia Sportage 2.0D D4EA, El motor de 4 cilindros cuenta con una culata de aluminio fundido con un solo árbol de levas (OHC). Es de 1991 cm³ y tiene un sistema de combustible common rail e inyector de la marca Bosch. Además, de un orden de inyección de combustible 1-3-4-2. Bujías de incandescencia y una potencia máxima de 81 kW (110 hp) @ 4000 rpm. El motor, se impulsa por medio de un sistema de distribución con banda de tiempo.
Diagrama de tiempo Kia Sportage 2.0D D4EA
| KIA | |
| Código de motor | D4EA |
| Desplazamiento | 1991 cc |
| Distribución | Banda |
 | Diagrama de puesta a tiempo de la banda de distribución |
| No. Cilindros | 4 |
| Sistema de combustible | Common rail |
| Orden de encendido | 1-3-4-2 |
| Tipo de motor | OHC |
| Tipo de bujía | Incandescencia |
| Calibración de bujía | – |
| Aplicación | Sportage |
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor
Este diagrama de la banda de tiempo, muestra la ruta de instalación y remplazo de la banda. La misma, se acciona desde el impulso del cigüeñal hacia la derecha. Esta, recorre hacia una polea tensora de acción mecánica para después, subir hacia el árbol de levas único en la cabeza de cilindros. Después, baja hacia una polea guía y continua bajando hacia la bomba de agua. Lo que significa que esta bomba de agua es impulsada por la misma correa de tiempo y debe remplazarse, en conjunto con el kit de la distribución. Por ultimo, el recorrido de la banda termina nuevamente en el cigüeñal. De este modo, comienza un nuevo ciclo de giro. El manual muestra las marcas de tiempo y los pasos de los procedimientos para este servicio mecánico.