El Kia Picanto 1.0 G4HE, cuenta con un motor de 4 cilindros en linea de aspiración natural y enfriado por agua. tiene una capacidad de desplazamiento de 999 cm³ Cuenta con un solo árbol de levas en la culata de cilindros y 8 válvulas 4 de admisión y 4 de escape. Su sistema de combustible es de tipo MFI (inyección electrónica de combustible) de la marca Bosch . Además, de un sistema de ignición de tipo Map-Dis. también de la marca Bosch. Este motor utiliza bujías de tipo y marca NGK BKR5ES-11 y Bujías Champion RC10YC4. Ambos modelos con una calibración de bujía de 1.0 – 1.1 mm. la potencia máxima que este motor otorga es de 45 kW (60 hp) @ 5600 rpm.
Diagrama de tiempo Kia Picanto 1.0 G4HE
KIA | |
Código de motor | G4HE |
Desplazamiento | 999 cc |
Distribución | Banda |
Diagrama de la banda de distribución del motor | |
No. Cilindros | 4 |
Sistema de combustible | MFI |
Orden de encendido | 1-3-4-2 |
Tipo de motor | OHC |
Tipo de bujía | NGK BKR5ES-11 |
Calibración de bujía | 1.0 – 1.1 mm |
Aplicación | Picanto |
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Modelo: Picanto
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor
El diagrama de la banda de tiempo, muestra la sincronizacion del motor. Este diagrama explica el funcionamiento del sistema a partir de la potencia generada por el cigüeñal. El sistema, utiliza una banda de tiempo y comienza en el cigüeñal, para después subir hacia la polea tensora de accionamiento mecánico simple. Esta, se encarga de mantener firme y tensada la Correa. Posteriormente la banda, impulsa el árbol de levas único en la cabeza de cilindros. Por ultimo, esta correa llega de nuevo al engrane de cigüeñal donde comienza de nuevo su ciclo de giro. Las marcas de tiempo, se muestran en este manual de servicio.