Diagrama de puesta a punto Kia Magentis-Optima 2.0 G4KA

El Kia Magentis-Optima 2.0 G4KA, Este motor, cuenta con 4 cilindros en linea, es de 1998 cc (2.0L). Cuenta, con sistema de combustible de tipo MFI-s. El orden de arranque es 1-3-4-2. Cuenta también con sistema de ignición de tipo Map-DI. El motor se acciona por medio de un sistema de distribución con cadena de tiempo y cuenta con doble árbol de levas en la culata (DOHC). El tipo de bujía que recomienda el fabricante es NGK BKR5ES-11, con una calibración de 1.0 – 1.1 mm. El D4EA, otorga una potencia máxima de 106 kW (142 hp) @ 6000 rpm.

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Diagrama de tiempo Kia Magentis-Optima 2.0 G4KA

KIA 
Código de motorG4KA
Desplazamiento1998 cc
DistribuciónCadena
Diagrama de puesta a punto Kia Magentis-Optima 2.0 G4KADiagrama de puesta a tiempo de la Cadena de distribución
No. Cilindros4
Sistema de combustibleMFI-s
Orden de encendido1-3-4-2
Tipo de motorOHC
Tipo de bujíaNGK BKR5ES-11
Calibración de bujía1.0 – 1.1 mm
AplicaciónMagentis-Optima

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Modelo: Magentis-Optima
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor

El diagrama de la cadena de tiempo, muestra el funcionamiento del sistema. Este, se acciona desde la potencia del cigüeñal, hacia la derecha. La cadena de distribución, gira a través de una guía de cadena que es tensada por medio de un tensor de tipo hidráulico. Este tensor se encarga de mantener la guía de manera firme y así mismo esta, a la cadena de tiempo. La cadena, llega hacia los arboles de levas que son dos en la culata de cilindros (DOHC). Después, regresa hacia el cigüeñal, pasando por medio de una guía de cadena la cual se encuentra fija en el bloque de cilindros. De este modo, comienza un nuevo ciclo de giro. Las marcas de tiempo de este motor, deberán coincidir con los eslabones de la cadena que se encuentran en un color distinto.