Diagrama de puesta a tiempo Isuzu Trooper 3.2 6VD1

El motor del Isuzu Trooper 3.2 6VD1 cuenta con 6 cilindros en V (V6) de 3165 cm³ de un árbol de levas en la culata de cilindros (SOHC). El sistema de distribución de este motor, es impulsado por medio de una banda de tiempo. Cuenta con sistema de combustible de la marca y tipo Delco MFI-i. Además, de un sistema de ignición Map-DIS. Este motor utiliza Bujía de encendido NGK BKR6E-11. Su orden de arranque es 1-2-3-4-5-6 y la potencia Maxima que este motor ofrece es de 129 kw (175 hp) @ 5200 rpm.

Home |Isuzu

Diagrama de puesta a punto Isuzu Trooper 3.2 6VD1

ISUZU 
Código de motor6VD1
Desplazamiento3165 cc
DistribuciónBanda
Diagrama de puesta a tiempo Isuzu Trooper 3.2 6VD1Diagrama de la banda de distribución del motor
No. Cilindros4
Sistema de combustibleDelco MFI-i
Orden de encendido1-2-3-4-5-6
Tipo de motorSOHC
Tipo de bujiaNGK BKR6E-11
Calibración de la bujia1.1 mm.
ModeloTrooper

Descarga gratis este manual de puesta a tiempo del motor

Archivo: PDF
Modelo: Trooper
Descargar archivo
Trooper-3.2-6VD1.pdf (277 descargas )

Diagrama para saber como poner a tiempo el motor

Este diagrama de puesta a punto de la distribución, muestra el funcionamiento del sistema. El impulso, comienza desde el cigüeñal o alguno de los componentes del sistema y accionan los arboles de levas del motor sea de 1 o 2 cabezas de cilindros de tipo OHC – DOHC. El manual de la distribución detalla las instrucciones de puesta a tiempo de estos motores de la marca Isuzu.

El sistema de distribución de este motor, se acciona mediante un sistema de correa de tiempo, a partir del cigüeñal. Una polea tensora de tipo mecánico, es el primer punto por donde recorre la banda. Después, a uno de los arboles de levas, que redirige la correa hacia la bomba de agua del motor. Posteriormente, la banda sube al segundo árbol de levas y regresa hacia una polea guía, que direcciona la banda al punto de partida, donde comienza un nuevo ciclo de giro.