Diagrama de puesta a tiempo Isuzu Trooper 2.0 4ZC1

El motor del Isuzu Trooper 2.0 4ZC1 cuenta con 4 cilindros en linea de 1994 cm³ de un solo árbol de levas en la culata de cilindros. El sistema de distribución de este motor, es impulsado por medio de una banda de tiempo. Cuenta con sistema de combustible de la marca Nippon Kikaki 21E304-E11 y un sistema de ignición con distribuidor. Este motor utiliza Bujía de encendido Tipo BPR6ES de la marca NGK. con una calibración de apertura de los electrodos de 0.8 mm. Su orden de arranque es 1-3-4-2 y la potencia Maxima que este motor ofrece es de 62 kw (84 hp) @ 4800 rpm.

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Diagrama de puesta a punto Isuzu Trooper 2.0 4ZC1

ISUZU 
Código de motor4ZC1
Desplazamiento1994 cc
DistribuciónBanda
Diagrama de puesta a tiempo Trooper 2.0 4ZC1Diagrama de la banda de distribución del motor
No. Cilindros4
Sistema de combustibleNippon Kikaki 21E304-E11
Orden de encendido1-3-4-2
Tipo de motorOHC
Tipo de bujiaBPR6ES
Calibración0.8 mm
ModeloTrooper

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Modelo: Trooper
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor

Este diagrama de puesta a punto de la distribución, muestra el funcionamiento del sistema. El impulso, comienza desde el cigüeñal o alguno de los componentes del sistema y accionan los arboles de levas del motor sea de 1 o 2 cabezas de cilindros de tipo OHC – DOHC. El manual de la distribución detalla las instrucciones de puesta a tiempo de estos motores de la marca Isuzu.

El sistema de distribución de este motor se acciona mediante un sistema de correa de tiempo, una polea tensora de tipo mecánico, un engrane de árbol de levas, además de la bomba de aceite del motor. Estos, son los componentes que conforman este sistema y deben de se inspeccionados siempre que se haga el remplazo de la correa de tiempo. Tanto el engrane de cigüeñal, como engrane de árbol de levas, cuentan con marcas de tiempo para su correcta puesta apunto.