Diagrama de puesta a tiempo Isuzu Midi 2.0 4FD1

El motor del Isuzu Midi 2.0 4FD1 cuenta con 4 cilindros en linea de 2189 cm³ de un solo árbol de levas en la culata de cilindros. El sistema de distribución de este motor, es impulsado por medio de una banda de tiempo. Cuenta con sistema de combustible de la marca Kiki VE. Este motor utiliza Bujía de Incandescencia. Su orden de inyección es 1-3-4-2 y la potencia Maxima que este motor ofrece es de 45 kw (61 hp) @ 4400 rpm.

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Diagrama de puesta a tiempo Isuzu Midi 2.0 4FD1

ISUZU 
Código de motor4FD1
Desplazamiento2499 cc
DistribuciónBanda
Diagrama de puesta a tiempo Isuzu Midi 2.0 4FD1Diagrama de la banda de distribución del motor
No. Cilindros4
Sistema de combustibleKiki VE
Orden de inyección1-3-4-2
Tipo de motorOHC
Tipo de bujiaIncandescencia
CombustibleDiesel
ModeloMidi

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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor

Este diagrama de puesta a punto de la distribución, muestra el funcionamiento del sistema. El impulso, comienza desde el cigüeñal o alguno de los componentes del sistema y accionan los arboles de levas del motor sea de 1 o 2 cabezas de cilindros de tipo OHC – DOHC. El manual de la distribución detalla las instrucciones de puesta a tiempo de estos motores de la marca Isuzu.

El sistema de distribución de este motor se acciona mediante un sistema de correa de tiempo, a partir del cigüeñal. La banda, recorre hacia la polea de la bomba de agua y después una polea tensora de accionamiento mecánico. La correa, sigue hacia la polea de la bomba de inyección y sube hacia el árbol de levas, para después bajar hacia una polea guía secundaria. Después, la correa llega al cigüeñal donde comienza un nuevo ciclo de giro.