Diagrama de puesta a punto Hyundai Santa Fe 2.4 G4JS

El Hyundai Santa Fe 2.4 G4JS, Se trata de un motor de 4 cilindros en linea de 2351 cc y de doble árbol de levas en la culata de cilindros. Este motor se impulsa por medio de un sistema de distribución con banda de tiempo. Cuenta con sistema de combustible MFI-s de la marca Hyundai. Además, de un sistema de ignición de tipo Map-DIS. Este motor utiliza bujías de la marca Champion RN10PYP4 con una calibración de los electrodos de 1.0 – 1.1 mm. El orden de arranque es 1-3-4-2. y la potencia que este motor ofrece es de 107 kW (146 hp ) @ 5500 rpm.

Home | Hyundai

Diagrama de tiempo Hyundai Santa Fe 2.4 G4JS

HYUNDAI  
Código de motor G4JS
Desplazamiento 2.4L
Distribución Banda
Diagrama de puesta a punto Hyundai Santa Fe 2.4 G4JS Diagrama de la banda de distribución del motor
No. Cilindros 4
Sistema de combustible Hyundai MFI-s
Orden de encendido 1-3-4-2
Tipo de motor DOHC
Tipo de bujía Champion RN10PYP4
Calibración de bujía 1.0 – 1.1 mm
Aplicación Santa Fe

Descarga gratis este manual de puesta a tiempo del motor

Archivo: PDF
Modelo: Santa Fe
Descargar archivo
Santa-Fe-2.4-G4JS.pdf (42 descargas)

Diagrama para saber como poner a tiempo el motor

El diagrama de la Banda de tiempo, muestra el funcionamiento del sistema, además del ruteo de la banda de tiempo. Este sistema, cuenta con doble correa de tiempo. Se determinan, correa primaria y secundaria. La primera, se encarga del impulso del sistema de distribución, que acciona los arboles de levas de la culata de cilindros. Pasa por una polea tensora, de accionamiento mecánico y recorre por una polea guía en su regreso, hacia la bomba de aceite del motor. Por ultimo, llega al cigüeñal para comenzar un nuevo ciclo de giro.

La correa secundaria, se encarga de accionar el eje equilibrador montado ala izquierda de motor,  el cual también cuenta con marcas de tiempo y deben ser sincronizado con el cigüeñal. Esta correa, también cuenta con una polea tensora de tipo mecánico. Todos los componentes, deben remplazarse en conjunto con el kit de distribución del motor.