El Hyundai H100 2.4 G4CS, Se trata de un motor de 4 cilindros en linea de 2351 cc y de un árbol de levas en la culata de cilindros. Este motor se impulsa por medio de un sistema de distribución con banda de tiempo. Cuenta con sistema de combustible MFI-s de la marca Hyundai. Además, de un sistema de ignición de tipo Map-h. Este motor utiliza bujías de la marca NGK BPR6EA-11 con una calibración de los electrodos de 1.0 – 1.1 mm. El orden de arranque es 1-3-4-2. y la potencia que este motor ofrece es de 82 kW (111 hp ) @ 4500 rpm.
Diagrama de tiempo Hyundai H100 2.4 G4CS
| HYUNDAI | |
| Código de motor | G4CS |
| Desplazamiento | 2.4L |
| Distribución | Banda |
 | Diagrama de la banda de distribución del motor |
| No. Cilindros | 4 |
| Sistema de combustible | Hyundai MFI-s |
| Orden de encendido | 1-3-4-2 |
| Tipo de motor | OHC |
| Tipo de bujía | NGK BPR6EA-11 |
| Calibración de bujía | 1.0 – 1.1 mm |
| Aplicación | H100 |
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Modelo: H100
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor
El diagrama de la Banda de tiempo, muestra el funcionamiento del sistema. Este, se acciona desde la potencia del cigüeñal hacia la derecha. La correa, comienza el recorrido empezando por el cigüeñal y continua hacia la polea tensora, que es accionada por un sistema mecánico. Posteriormente, sube hacia la polea de un árbol de levas. Después, la correa de tiempo baja hasta la bomba de aceite del motor que redirige la misma, al piñón del cigüeñal para comenzar con un nuevo ciclo de giro.
Este sistema cuanta con un eje equilibrador el cual se acciona mediante una correa secundaria la cual debe sincronizarse y a su vez cuenta con una polea tensora de accionamiento mecánico. Todas las correas y tensores, deben remplazarse en conjunto, con el kit de distribución del motor.