Diagrama de puesta a tiempo Honda Civic 1.6 B16A2. Este motor, cuenta con 4 cilindros en linea es de 1595 cc. Con doble árbol de levas en la cabeza de cilindros. Cuenta con sistema de combustible de la marca Honda MFI-s. Además, de un sistema de ignición con distribuidor Map-i Este motor cuenta con el orden de encendido de 1-3-4-2. Utiliza bujia de la marca NGK BKR6EN-11 con una calibración de 1.1 mm. El motor de este modelo, se impulsa por medio de un sistema de distribución con Banda de tiempo. La potencia máxima que este motor brinda es de 118 kW (160 hp) @ 7600 rpm.
Diagrama de puesta a tiempo Honda Civic 1.6 B16A2
| HONDA | |
| Código de motor | B16A2 |
| Desplazamiento | 1595 cc |
| Distribución | Banda |
 | Diagrama de la banda de distribución del motor |
| No. Cilindros | 4 |
| Sistema de combustible | MFI-s |
| Orden de encendido | 1-3-4-2 |
| Tipo de motor | DOHC |
| Tipo de bujia | NGK BKR6EN-11 |
| Calibración | 1.1 mm |
| Modelo | Civic |
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor
Este diagrama de puesta a punto de la distribución, muestra el funcionamiento del sistema. El impulso, comienza desde el cigüeñal o alguno de los componentes del sistema y accionan los arboles de levas del motor sea de 1 o 2 cabezas de cilindros de tipo OHC – DOHC. Los motores Honda, tiene el impulso de giro al lado contrario. Es decir, el cigüeñal gira en sentido contrario alas manecillas del reloj, a menos que se especifique lo contrario.
En este caso, el motor, cuenta con un sistema de banda de distribución, que se acciona desde el cigüeñal. La correa, recorre hacia izquierda, hacia una polea tensora de accionamiento mecánico, que redirige la banda hacia la bomba de agua del motor. Esto significa que la bomba de agua debe de ser remplazada en conjunto con el kit de distribución. La banda continua su recorrido desde este punto hasta el doble árbol de levas en la culata de cilindros. Baja nuevamente hasta el cigüeñal para dar comienzo a un nuevo ciclo de giro.