El motor del Fiat Scudo 1.6 220A2, tiene una capacidad de 1581 cm³, 4 cilindros en linea y un árbol de levas en la cabeza de cilindros. Tiene, un sistema de distribución impulsado por medio de una correa de tiempo. Su sistema de combustible es de la marca Bosch Motronic TBI-i. Además, cuenta con sistema de ignición de tipo Map-DIS de la misma marca. Este motor, utiliza bujías de la marca y tipo Fiat 7YSSR. Cuenta con el orden de arranque de 1-3-4-2. La potencia máxima que este motor ofrece es de 58 kW (79 hp) @ 5750 rpm.
Diagrama de puesta a punto Fiat Scudo 1.6 220A2
| FIAT | |
| Código de motor | 220A2 |
| Desplazamiento | 1581 cc |
| Distribución | Banda |
 | Diagrama de la banda de distribución del motor |
| No. Cilindros | 4 |
| Sistema de combustible | Bosch TBI-i |
| Orden de encendido | 1-3-4-2 |
| Tipo de motor | OHC |
| Tipo de bujia | Fiat 7YSSR |
| Calibración | 0.9 mm. |
| Modelo | Scudo |
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor
Este diagrama de puesta a punto de la distribución, muestra el funcionamiento del sistema y como es que se realiza el procedimiento de remplazo de la banda de tiempo y componentes del mismo sistema. contiene el ruteo correcto de la banda, marcas de tiempo e intervalos de remplazo para saber cada cuanto tiempo cambiar la banda de distribución.
El impulso de la banda, comienza a partir del cigüeñal. La correa recorre por los componentes del sistema comenzando por una polea tensora de accionamiento mecánico, sube hacia el árbol de levas en la culata de cilindros y baja por una polea auxiliar. Esta, debe inspeccionarse y ser remplazada en conjunto con el sistema de distribución. posteriormente la correa baja de nuevo al cigüeñal donde comienza un nuevo ciclo de giro.