El motor del Fiat Multipla 1.6 182A4, tiene una capacidad de 1581 cm³, 4 cilindros en linea y doble árbol de levas en la cabeza de cilindros. Tiene, un sistema de distribución impulsado por medio de una correa de tiempo. Su sistema de combustible es de la marca Weber Marelli MFI-s. Además, cuenta con sistema de ignición de tipo Map-DIS de la misma marca. Este motor, utiliza bujías de la marca y tipo Champion RC10YCC, con una calibración de los electrodos de 0.8 mm. Cuenta con el orden de arranque de 1-3-4-2. La potencia máxima que este motor ofrece es de 76 kW (103 hp) @ 5750 rpm.
Diagrama de puesta a tiempo Fiat Multipla 1.6 182A4
| FIAT | |
| Código de motor | 182A4 |
| Desplazamiento | 1581 cc |
| Distribución | Banda |
 | Diagrama de la banda de distribución del motor |
| No. Cilindros | 4 |
| Sistema de combustible | Weber Marelli MFI-i |
| Orden de encendido | 1-3-4-2 |
| Tipo de motor | DOHC |
| Tipo de bujia | Champion RC10YCC |
| Calibración | 0.8 mm |
| Modelo | Multipla |
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor
Este diagrama de puesta a punto de la distribución, muestra el funcionamiento del sistema y como es que se realiza el procedimiento de remplazo de la banda de tiempo y componentes del mismo sistema. contiene el ruteo correcto de la banda, marcas de tiempo e intervalos de remplazo para saber cada cuanto tiempo cambiar la banda de distribución.
El impulso de la banda, comienza a partir del cigüeñal. La correa recorre por los componentes del sistema comenzando por una polea tensora de accionamiento mecánico, la cual redirige la banda hacia los arboles de levas y baja hacia una polea guía. La cual direcciona la correa hacia la bomba de aceite del motor que es impulsada por este sistema. Por ultimo la correa baja hacia el cigüeñal, donde un nuevo ciclo de giro comienza.