Chrysler Voyager 3.0 EFA. Este es un motor de 6 cilindros en V de 2972 cc. Este motor cuenta con un solo doble de levas en la culata de cilindros. Tiene un sistema de distribución, impulsado por medio de una banda de tiempo. El sistema de combustible es de tipo MFI-s y el sistema de ignición es Map-DIS, Ambos SBEC-II. El orden de arranque de este motor es 1-2-3-4-5-6 y el tipo de bujía recomendada por el fabricante es, Chamapion RN11YC4. La bujia debe de contar con una apertura de los electrodos de 1.0 mm. Este motor, entrega una potencia máxima de 104 kW (141 hp) @ 5200 rpm.
Diagrama de puesta a tiempo Chrysler Voyager 3.0 EFA
| CHRYSLER/DODGE | |
| Código de motor | EFA |
| Desplazamiento | 2972 cc |
| Distribución | Banda |
 | Diagrama de la Banda de distribución del motor |
| No. Cilindros | 6 |
| Sistema de combustible | MFI-s |
| Orden de encendido | 1-2-3-4-5-6 |
| Tipo de motor | DOHC |
| Tipo de bujía | Chamapion RN11YC4 |
| Calibración de la bujía | 1.0 mm |
| Modelo | Voyager |
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor
Este diagrama de puesta a punto de la banda de distribución, muestra el funcionamiento del sistema. La distribución de este motor, utiliza una banda de tiempo. El impulso comienza desde el cigüeñal, hacia la polea tensora de accionamiento mecánico. posteriormente sube hacia uno de los dos arboles de levas de la culata de cilindros y baja hacia la bomba de agua. lo que significa que esta bomba de agua forma parte del sistema de la distribución y debe ser remplazada en conjunto con el kit de distribución. Después de la bomba, sube al segundo árbol de levas y por ultimo, baja hacia el cigüeñal, donde la correa comienza un nuevo ciclo de giro.