Diagrama de puesta a punto Audi TT 2.0 BPY

El Audi TT 2.0 BPY, tiene un motor de 4 cilindros de doble árbol de levas en culata (DOHC). Cuenta con un desplazamiento de 1984 cc. Tiene un sistema de combustible de tipo Bosch Motronic MFI-s y un sistema de ignición Map-DI. Este motor utiliza bujías de tipo Bosch FR6KPP332S con una calibración de los electrodos de 0.7-0.8 mm. Además, cuenta con el orden de arranque 1-3-4-2. El sistema de la distribución de este motor es accionado por medio de una banda de tiempo y la potencia máxima que este motor ofrece es de 147 kW (200 hp) @ 5700 rpm.

Home |Audi

Diagrama de puesta a tiempo Audi TT 2.0 BPY

AUDI 
Código de motorBPY
Desplazamiento2.0 L
DistribuciónBanda
Diagrama de puesta a punto Audi TT 2.0 BPYDiagrama de la banda de distribución del motor
No. Cilindros4
Sistema de combustibleBosch MFI-s
Orden de encendido1-3-4-2
Tipo de motorDOHC
Tipo de bujíaBosch FR6KPP332S
Calibración de la bujía0.7-0.8 mm
ModeloTT

Descarga gratis este manual de puesta a tiempo del motor

Archivo: PDF
Modelo: TT
Descargar archivo
TT-2.0-BPY.pdf (268 descargas )

Diagrama para saber como poner a tiempo el motor

Este diagrama de puesta a punto de la banda de distribución, muestra el funcionamiento del sistema. La distribución de este motor, utiliza una correa de tiempo que se impulsa por medio de la energía del cigüeñal. Sube hacia una polea guía que direcciona  hacia la polea tensora y luego hacia el árbol de levas. Baja directamente a una polea guía secundaria que hace un direccionamiento de la correa a la bomba de agua del motor. Lo que significa que este sistema, se impulsa por la correa de tiempo. Por ultimo, la banda regresa a su punto de partida, donde comienza un nuevo ciclo de giro.