El Audi Avant RS2 2.2 ADU, tiene un motor de 5 cilindros de un árbol de lavas en culata (OHC). Cuenta con un desplazamiento de 2226 cc. Tiene un sistema de combustible de tipo Bosch MFI-s y un sistema de ignición Map-DI. Este motor utiliza bujías de tipo Bosch F5DPOR con una calibración de los electrodos de 0.6 mm. Además, cuenta con el orden de arranque 1-2-4-5-3. El sistema de la distribución de este motor es accionado por medio de una banda de tiempo y la potencia máxima que este motor ofrece es de 232 kW (314 hp) @ 6500 rpm.
Diagrama de puesta a tiempo Audi Avant RS2 2.2 ADU
| AUDI | |
| Código de motor | ADU |
| Desplazamiento | 2.2 L |
| Distribución | Banda |
 | Diagrama de la banda de distribución del motor |
| No. Cilindros | 5 |
| Sistema de combustible | Bosch MFI-s |
| Orden de encendido | 1-2-4-5-3 |
| Tipo de motor | OHC |
| Tipo de bujía | Bosch F5DPOR |
| Calibración de la bujía | 0.6 mm |
| Modelo | Avant RS2 |
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor
Este diagrama de puesta a punto de la banda de distribución, muestra el funcionamiento del sistema. La distribución de este motor, utiliza una correa de tiempo que se impulsa por medio de la energía del cigüeñal. Sube hacia la polea tensora, que se encuentra justo arriba del cigüeñal y luego hacia el árbol de levas y después baja directamente a la bomba de agua del motor. Lo que significa que este sistema, se impulsa por la correa de tiempo. Por ultimo, la banda regresa a su punto de partida, donde comienza un nuevo ciclo de giro.