Diagrama de puesta a punto Audi A3 1.9D AGR. Este motor cuenta con 4 cilindros de un solo árbol de levas en culata y es de 1896 cc. Tiene un sistema de combustible de tipo Bosch Bomba Rotativa. Cuenta con un orden inyección de 1-3-4-2 y la bujia que utiliza, en de incandescencia de la marca Beru GN 855. El sistema de la distribución de este motor es impulsado por medio de una banda de tiempo. La potencia máxima que este motor ofrece es de 66 kW (90 hp) @ 4000 rpm.
Diagrama de puesta a tiempo Audi A3 1.9D AGR
AUDI | |
Código de motor | AGR |
Desplazamiento | 1.9L |
Distribución | Banda |
Diagrama de la banda de distribución del motor | |
No. Cilindros | 4 |
Sistema de combustible | Bomba Rotativa |
Orden de inyección | 1-3-4-2 |
Tipo de motor | OHC |
Tipo de bujía | Incandescencia |
Velocidad relanti | 860-940 rpm |
Modelo | A3 |
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor
Este diagrama de puesta a punto de la banda de distribución, Muestra el funcionamiento del sistema. La distribución de este motor, utiliza una banda de tiempo, un tensor de tipo mecánico y la bomba inyección de combustible. Así, como tres poleas guía y el engrane de cigüeñal. Por lo tanto, el kit de la distribución debe remplazarse en conjunto con las partes mencionadas. Este diagrama, muestra todos los componentes del sistema. Este manual, muestra los pasos a seguir para el remplazo de la correa y/o componentes del sistema. Incluye imágenes de los procedimientos de reparación.
La correa, recorre subiendo hacia una polea guía para pasar al tensor del sistema, en este caso, una polea mecánica. La banda, llega al árbol de levas único en la cabeza de cilindros y baja por una polea guía que direcciona la misma hacia la bomba de inyección de combustible. De este punto, pasa a la bomba de agua donde la correa acciona la misma y baja a una tercera polea guía, que es el ultimo componente antes de llegar nuevamente al cigüeñal, donde un nuevo ciclo de giro comienza.