Diagrama de puesta a punto Alfa Romeo 146 2.0L 323.01. Cuenta con un motor de 4 cilindros de 1970 cc y un doble árbol de levas n la cabeza de cilindros. Cuenta con sistema de combustible de la marca y tipo Bosch Motronic M1.5.5. Además, de un sistema de ignición Map-Di. La bujia recomendada por el fabricante es de la marca NGK PMR7A Este motor se impulsa por medio de un sistema de distribución con banda de tiempo. La potencia máxima que ofrece es de 114 kW (155 hp) @ 6400 rpm.
Diagrama de puesta a tiempo Alfa Romeo 146 2.0L 323.01
| ACURA | |
| Código de motor | 323.01 |
| Desplazamiento | 1970 cc |
| Distribución | Banda |
 | Diagrama de la banda distribución del motor |
| No. Cilindros | 4 |
| Sistema de combustible | Bosch Motronic |
| Orden de encendido | 1-3-4-2 |
| Tipo de motor | DOHC |
| Tipo de bujía | NGK PMR7A |
| Calibración de bujía | 0.8 – 0.9 mm |
| Aplicación | 146 |
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Modelo: 146
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Diagrama para saber como poner a tiempo el motor
El diagrama del sistema de la distribución del motor, muestra el funcionamiento del sistema. Este motor, se acciona mediante una doble correa de tiempo. La energía, parte del cigüeñal y sube hacia la polea tensora de accionamiento mecánico. Después, recorre por la bomba de agua del motor, la cual debe de ser remplazada, cada que se remplace la correa de tiempo. El recorrido, continua hacia los arboles de levas en culata (DOHC). Para regresar, por el lado contrario de giro hacia una polea guía, justo antes de volver al cigüeñal, donde comienza un nuevo ciclo de giro.
La segunda correa, se encarga de generar el movimiento a través, de la fuerza del cigüeñal, hacia los ejes estabilizadores. El motor, cuenta con dos, uno derecho y otro izquierdo. También, esta correa utiliza una polea tensora, que mantiene firme la tensión de la misma.